Brake Motors
มอเตอร์เบรก จำหน่ายโดย Dynamach ตัวแทนจำหน่ายในไทย พร้อมสเปก การเลือกใช้งาน บริการติดตั้งและดูแลหลังการขายโดยทีมวิศวกร
ผลิตภัณฑ์
Our Products
BA-BAX Series
BA-BMX Series
มอเตอร์เบรกคืออะไร ใช้ตอนไหน
มอเตอร์เบรกคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีชุดเบรกประกอบอยู่ในตัว ใช้เมื่องานต้องการให้เพลา หยุดเร็วและหยุดอยู่กับที่ ไม่ใช่ปล่อยให้ค่อยๆ หมุนฟรีจนหยุดเอง
เบรกที่ใช้กันมากที่สุดในงานอุตสาหกรรมเป็นแบบ สปริงกด (fail-safe) คือสปริงจะดันจานเบรกให้จับตลอดเวลา และจะปลดออกก็ต่อเมื่อมีไฟจ่ายเข้าชุดเบรก หมายความว่า ไฟดับเมื่อไหร่ เบรกจับทันที ซึ่งเป็นพฤติกรรมที่ต้องการ ในงานยกของ เพราะของที่แขวนอยู่จะไม่ตกลงมาเมื่อไฟหาย
งานที่ต้องใช้มอเตอร์เบรก
- เครน รอก ลิฟต์ และงานยกทุกชนิด — เหตุผลด้านความปลอดภัยเป็นหลัก
- สายพานลำเลียงที่ต้องหยุดตรงตำแหน่ง เช่น สายบรรจุ สายชั่งน้ำหนัก
- สายพานลาดเอียงที่ของจะไหลย้อนกลับถ้าไม่มีอะไรยึด
- ประตูอัตโนมัติ เครื่องจักรที่ต้องหยุดฉับพลันเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
- งานที่สตาร์ต-หยุดถี่มาก ซึ่งการรอให้หมุนฟรีจนหยุดทำให้รอบการผลิตช้าลง
สิ่งที่ต้องระบุตอนสั่ง
- แรงบิดเบรกที่ต้องการ (Nm) — โดยทั่วไปเลือกให้ไม่ต่ำกว่าแรงบิดพิกัด ของมอเตอร์ งานยกมักต้องเผื่อสูงกว่านั้นตามข้อกำหนดความปลอดภัยของงาน
- จำนวนครั้งที่เบรกต่อชั่วโมง — เป็นตัวกำหนดการสึกของผ้าเบรกและ ความร้อนสะสม งานสตาร์ต-หยุดถี่ต้องเผื่อขนาด
- ระบบไฟของชุดเบรก — เบรกไฟตรง (DC) ตอบสนองต่างจากไฟสลับ (AC) และมีผลกับเวลาที่เบรกจับหรือปลด
- ต้องปลดเบรกด้วยมือได้หรือไม่ — จำเป็นมากในงานยก เพื่อให้ปลดของลง ได้ตอนไฟดับ
- สภาพแวดล้อม — ฝุ่น ความชื้น กลางแจ้ง หรือพื้นที่ล้างน้ำ มีผลกับระดับ IP และการเลือกฝาครอบ
การดูแลที่มักถูกลืม
ผ้าเบรกเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลือง เมื่อสึกไปช่องว่างระหว่างจานเบรกจะกว้างขึ้นเรื่อยๆ จนถึงจุดที่เบรกจับช้าลงหรือจับไม่สนิท อาการเริ่มต้นที่สังเกตได้คือเสียงเบรกเปลี่ยนไป ระยะหยุดยาวขึ้น หรือมีเสียงครางตอนปลดเบรก งานยกควรมีรอบตรวจช่องว่างเบรกตามคู่มือ ไม่ใช่รอให้เกิดอาการก่อน
คำถามที่พบบ่อยเรื่องมอเตอร์เบรก
มอเตอร์ธรรมดาต่อเบรกภายนอกแทนได้ไหม
ทำได้ในบางงาน แต่มอเตอร์เบรกสำเร็จรูปได้เปรียบเรื่องความกะทัดรัด การจัดแนวเพลา ที่โรงงานทำมาให้แล้ว และการรับประกันที่ครอบคลุมทั้งชุด งานยกที่มีข้อกำหนด ความปลอดภัยมักระบุให้ใช้ชุดที่ผู้ผลิตรับรองมาด้วยกัน
เบรกจับตอนไฟดับ แปลว่าปกติหรือผิดปกติ
ปกติ นั่นคือหลักการของเบรกสปริงกดแบบ fail-safe ที่ออกแบบมาให้ปลอดภัยเมื่อไฟหาย ถ้าเบรกไม่จับตอนไฟดับต่างหากที่ผิดปกติและต้องหยุดใช้งานทันที
ใช้มอเตอร์เบรกร่วมกับอินเวอร์เตอร์ได้ไหม
ได้ แต่ต้องจ่ายไฟให้ชุดเบรกแยกจากขาออกของอินเวอร์เตอร์ เพราะแรงดันและความถี่ ที่ขาออกเปลี่ยนตลอดเวลา และต้องตั้งลำดับเวลาให้เบรกปลดก่อนมอเตอร์ออกแรง และจับหลังมอเตอร์หยุดจ่ายแรงบิด
เบรกร้อนและมีกลิ่นไหม้ ควรทำอย่างไร
มักเกิดจากเบรกปลดไม่สุดแล้วครูดตลอดเวลาที่มอเตอร์หมุน หรือเบรกทำงานถี่เกินพิกัด ควรหยุดเครื่องและตรวจช่องว่างเบรก ระบบไฟที่จ่ายชุดเบรก และจำนวนครั้งเบรกต่อชั่วโมง เทียบกับพิกัดของรุ่นที่ใช้
มีโจทย์เรื่องระบบน้ำ?
พูดคุยกับทีมวิศวกรเพื่อประเมินระบบเบื้องต้น